氦質(zhì)譜檢漏法由于其高的靈敏度、方法的多樣性、對各種試件的適應(yīng)性以及無破壞性，使其廣泛應(yīng)用。氦質(zhì)譜檢漏設(shè)備應(yīng)在施工工作完成后進(jìn)行本測試，測試完成后不得進(jìn)行焊縫的修磨等。若設(shè)備被浸濕或有殘余的液體都會(huì)影響毛細(xì)管的泄漏而影響測試結(jié)果的真實(shí)性。氦質(zhì)譜檢漏儀是用示蹤氣體氦氣的專門用于檢漏的儀器，它性能穩(wěn)定，靈敏度高，是真空檢漏技術(shù)中較成熟的設(shè)備，使用比較普遍的檢漏儀。為工廠作業(yè)人員的安全以及環(huán)境保護(hù)，氦質(zhì)譜檢漏儀成為化工管道檢漏的的選擇。
機(jī)翼整體油箱的密封是機(jī)翼翼盒制造技術(shù)中的關(guān)鍵，其密封性能直接影響~飛機(jī)的服役與安全。機(jī)翼整體油箱容積大、密封性要求高，傳統(tǒng)的檢漏方法采用氣密試驗(yàn)和油密試驗(yàn)，這些方法存在精度低、成本高、定量困難、效率不高等缺點(diǎn)，而且進(jìn)行油密試驗(yàn)需要向整體油箱中注入大量的航空煤油，在沒有配備油密防爆廠房和油密試驗(yàn)臺(tái)的條件下，存在巨大的安全隱患。 因此，急需一種檢測精度和、的先進(jìn)泄漏檢測技術(shù)來克服.上述困難，以提高整體油箱的制造水平和生產(chǎn)效率。
整體油箱采用整體設(shè)計(jì)、整體裝配，即將整體壁板、梁以及肋采用高鎖螺栓進(jìn)行連接，內(nèi)部肋開有通孔，機(jī)翼前后梁不開孔，高鎖螺栓的夾層處涂密封膠使之密封，形成一一個(gè)密封的翼盒。在實(shí)際生產(chǎn)中，由于各種不確定的因素，使得一些螺栓和夾層處的密封性達(dá)不到要求，因而存在漏油的現(xiàn)象。為了解決這- -問題， 有必要對油箱進(jìn)行密封性檢測，找出準(zhǔn)確的漏點(diǎn)并加以修補(bǔ)。
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